被租车公司套路，被渠道算法威胁，网约车司机权益该咋保证？

liukang20246天前热心吃瓜478

怎样从源头躲避危险？怎样识破“服务公司”圈套？

网约车司机的权益该怎样确保？

记者暗访西安商场上多家网约车“服务公司”

曩昔几个月，华商报劲风新闻记者介入西安多起网约车司机投诉网约车“服务公司”的事情。这些公司或以“高薪”招聘驾驶员的名义浮夸在其公司选车从事网约车运营能够给予较高月薪，实践上诱导驾驶员签定的是租车合同而非劳动合同，或向有跑车志愿的驾驶员推销租车服务，实则其本身没有出资购车，而是以中心服务商的名义向驾驶员推销其他网约车运力公司的车辆，然后赚取中心的租车费用“差价”。

记者介入进程中，发现司机很难维权，触及的网约车“服务公司”要么卷款跑路，要么延迟处理司机的退租问题。怎样从源头躲避这种危险？网约车司机怎样识破这些“服务公司”的圈套？本年10月，记者以一个想跑网约车的新手身份暗访了西安商场上多家网约车“服务公司”。

>>暗访租车公司：形形色色的服务方式宣称跑车月流水一万二三

此前触摸的新闻头绪中，网约车司机大多是经过58同城找寻网约车“服务公司”。依照他们的路子，记者在58同城上查找关键词“网约车司机”，页面随即闪现了西安许多招募网约车司机的信息——“免押金周结网约车司机”“高薪招聘C1网约车驾驶员8000～10000元/月”“无车也能跑网约车”……发布这些职位信息的公司多来自三桥、未央。记者随机投递了几家，随后到其运营场所进行了面试。

北京优车联动轿车租借有限公司：既是租车公司又是网约车途径司理确保车是合规车，实践却查不到车证信息

该公司在58同城上称“不租不买，公司配车——直聘网约车司机，月薪8500-10000元”，并确保公司全上营运车辆，运管、路政悉数公司承当。

该公司路姓人事司理向记者发来公司地址——枣园西路145号及时用车（西安运营中心）。记者赶到后，据其指引上了一间临街商铺的二楼，二楼窗外挂的广告牌是“及时用车司机服务中心”。

另一名杨姓面试官接待了记者。她解说，自家的确是优车联动轿车租借有限公司，及时用车是公司的途径。

记者填了司机信息登记表后，杨姓面试官开端介绍薪资待遇、车况车型。她说，公司有奇瑞国金、飞跃等多款车辆，就停在楼下院内的停车场，入职当天就能够提车、跑车。

杨姓面试官说，公司是及时途径直招的自营司机，途径开单，无需司机抢单。承认入职后，司机要交一笔“车辆违章确保金”，以奇瑞国金为例，确保金是4000元，现有优惠方针，先交3000元就可提车，剩余的1000元在司机跑车的流水里分期扣。合同期可选6个月、9个月及一年，合同期内司机确保车的安全，到期后司机自行处理违法，公司全额退确保金。

薪资待遇方面，杨姓面试官称是跑流水，每月跑够9000元。若合同期为6个月，司机每月保底拿5100元的底薪，一起有1500元左右的奖赏。归纳算下来每月跑9000元的流水司机能拿6600元左右，超出9000元以外的流水满是司机的。

“正常状况下，咱们在跑的全职司机底子上80%的月流水在1.2万元左右。”杨姓面试官称，司机均匀一天跑10-12小时，日流水在四五百元，月流水在1.2万—1.5万元。跑够公司的车辆运用本钱费今后，公司不冻住流水，司机随时可提。

杨姓面试官说到一个新词“车辆运用本钱费”，记者表明疑问后，她解说是司机每月跑9000元的流水，拿到5100元的保底底薪，剩余的3900元便是公司的车辆运用本钱费，均匀摊到一天是130元。

杨姓面试官告知记者，他们公司不是租借公司，租借公司不供给途径、收入没有确保。经过他们的途径，只需把账号、服务分做好，单子就满意跑了。

沟经进程中，杨姓面试官说到现在车证（指网络预定租借轿车运送证）很棘手，他们公司的车都有合规证，车也是一年以内的新车，路程在四五万公里。跑车时，公司会把行进证、车证都交给司机，至于司机跑车需求的人证（指网络预定租借轿车驾驶员证），入职不需求，入职后公司可帮忙处理报名，司机边跑边考。

在楼下看车时，杨姓面试官称，在西安及时用车的运营中心仅他们一家，及时用车与高德协作。假如是新手司机，高德一切早顶峰免抽佣，且免抽佣的活动比较多。司机养好账号，可晋级为精选司机。比起一般司机，精选司机的起步价在11元多。

在停车场，杨姓面试官带记者看了车牌为陕AAA3682和陕ADC3483的国金轿车。往后，记者在“西安大交通”上查寻这两辆车是否有网约租借轿车路途运送证，均显现“查询数据不存在”，意味着并没有证。

海众网约车：自称是滴滴途径的官方直属直接推销无证车，并确保运管早上挡车下午就放

海众网约车公司坐落西安市露台路42号，是一名网约车司机向记者介绍的，他曾在该公司门店二楼参加过滴滴途径安排的训练。

门店的徐姓司服告知前来租车的记者，海众网约车是滴滴途径官方直属。在西安，滴滴只需处理层，没有运营及司机训练，这些事务分给直属的几家公司去做。

徐姓司服向记者介绍门店外停着的一辆公司的春风风神新能源车，称该车公里数相对较少，电池续航能好一些，充好一次电能跑340～360公里。但这辆车没有车证，没证的车现在只能跑滴滴途径。假如运管查办，把车钥匙交给运管联络门店就成了。

“跑滴滴，运管挡了要罚钱（你）不必管，咱们来处理。但假如说你要跑其他途径，也能跑，可是被抓了咱们不担任。”徐姓司服告知记者，由于门店是滴滴直属，司机要租车在滴滴途径上签电子合同就行，押金也是押到自己账户，不必交给公司。交租金的话，有两种方式，一种是门店从流水里扣，一种是司机每个月提早交。

徐姓司服说，他们一切面向司机租的车都是自家公司的。带车证的车比不带证的车租金高一些，如带证的春风风神E70，租期3个月租金是3600元/月，半年是3500元/月，一年是3400元/月。而门口没证的车，租金依次是3200元/月、3100元/月、3000元/月。

至于租车的押金，之前是6000元，国庆节前变成了3000元。公司收车前要验车，主张司机租车前就摄影留存根据。假如跑车半途有划痕，想修就联络车管，能够自己掏钱在售后修，也能够从押金里扣。

记者披露要买车的主意，徐姓司服称，假如有私家车的话，下载滴滴出即将车子绑定，没证也能够跑，但自己需求承当运管挡了要罚钱的危险。他们门店也供给卖车事务，但不主张没跑过的新手司机买车。

她举例，现在门店在售的吉祥几许A全款14余万元，证都是6个月才下发。司机可首付1.4万元，月供4300元还3年。由于下证时刻不承认，门店不会提早收其他的下证费12500元。

徐姓司服主张记者租一辆带证的车。提车后，经过他们报名考人证。新手跑单的话，刚开端会有保护期，只需养好账号的分，流水会很好跑。假如日在线时长最低在12个小时，日流水应该在400元左右，时薪差不多30元。

“跑车这个职业你想挣许多钱发财不可能。说白了，比正常上班强一些。”沟经进程中，徐姓司服说到，假如营运期间遇到运管部分挡车，直接联络车管或公司，他们是途径的，途径那儿直接介入，“一般早上挡的，下午（司机）就能拿到车。”

西闲适车汇轿车租借有限公司：司理带记者看的车，车辆一切人却是另一家公司

经过58同城，记者联络到西闲适车汇轿车租借有限公司的“粟司理”。其发来公司地址——西安市凤城九路中登文景大厦B座10楼1004，第二天记者与其见了面。

粟司理介绍，公司面向网约车司机有两种方式，一种是周结方式，一种是整租方式。周结方式的话，只需司机的付出宝芝麻分够550就直接免除租车押金。租金从每周流水里代扣，车型不同租金不同，北汽950元/周，春风、飞跃、吉祥1050元/周，丰田、红旗等专车车型1200元/周。

司机在及时出行的途径上跑，每周的流水不能自己提现，公司从流水里扣除租金后每周六将剩余的钱微信转给司机。假如司机要自己提现，那就提早把车子一周的租金交了，途径便不约束流水提取。

整租方式的话，司机要交给公司3000元押金，合同期最低4个月起，合同到期若司机不续签，则自行处理好违法违停，押金公司全退。春风、吉祥、飞跃的月租金是3800元，现有活动减100元即3700元。合同期假如是半年，按3400元算租金。租金假如经过流水代扣的方法交，那司机只能在及时出行上跑。若司机一次性交完押金并提早交租金，也能够跑其他途径。

记者现场粗算，假如租一辆春风车，周结方式的日租金比整租方式（租4个月，租金3700/元）的日租金高26元多。

粟司理称，假如按周结方式，一周下来司机能落2000多元的流水，就看咋跑、多劳多得。

这家公司规划不大，在前台对面的墙上，专门贴着谈妥了的司机与车子的合照。粟司理称，公司在职有300多辆车。“是你们公司的（车）吗？”记者问。粟司理必定作答：“对。”

她还说到，公司部分车有车证，至于没有车证的车被运管抓住了，罚款由公司承当，这一项会写进合同。

随后，粟司理带记者到楼下看车，车停在中登文景大厦对面的路上，其间一辆车牌是陕ADF5603、一辆是陕ADM8739。记者说看中了陕ADM8739的车，要求看一看车辆行进证。粟司理后续发来的行进证上，这辆车显现运用性质非营运，并且一切人是住址在莲湖区桃园南路上的“陕西易路畅实业有限公司”，非西闲适车汇轿车租借有限公司。

而另一辆陕ADF5603，经记者在西安大交通上查询，显现出的网约车租借轿车运送证车辆一切人、车牌号等信息是空白的。记者从西安市租借轿车处理处得知，这样的车是营运证正在处理中，还未下证。

陕西金禾呈供应链处理有限公司：司理主张记者选周结方式，称周结对公司和司机都便利

这家公司在58同城上的姓名是“陕西金禾呈供应链处理有限公司”，听起来并不像一家网约车服务公司。与公司林司理获得联络后，其发来的地址是坐落西安凤城六路蓝莓公寓6号楼F1008号的“中拓出行”。

记者来到实地，发现该地址是一家临街商铺，商铺比较深，往进走有一个门，门牌上有“中拓出行”的字样。林司理解说，公司之前有货运事务所以起名供应链处理有限公司，现在货运、网约车都在做。她介绍，公司面向网约车司机有月结与周结两种方式。月结的话，每个月固定的流水使命是8400元，跑到8400元公司向司机发放4000元的底薪和500元的电费补助。司机在蓉城出行上跑，只需完结途径的使命，途径每月还会奖赏1500-2000元。流水若超出8400元，剩余都是司机自己的。流水到公司，每个月15日公司把薪酬打到司机卡上。

周结的话，每周减去车子的本钱，司机每周三能够把剩余的流水提现到付出宝里。吉祥车型每周的本钱是900元，飞跃是1000元。

无论是周结仍是月结，车子的押金都是3000元，但司机先交500元就能跑，剩余2500元从流水里扣。合同3个月起步，没有违法没有剐蹭，押金3000元会退回司机。

林司理主张记者选周结方式，称公司现在的司机底子都选周结，前两天把本钱900元跑够，剩余的5天都是给自己挣钱。她说：“周结很便利，公司也很便利。不压你们的钱，能赚多少你们自己也能知道。”

林司理确保，车都是公司的车，旧车是从其他公司那里买来的，新车都是自己公司买的。刚买的车没有证，假如行进进程中被查到，第一时刻和公司联络。由于车在公司名下，运管不会找个人处理。

随后，林司理带记者在门口看了几辆车，其间一辆是陕AD23418的吉祥车，她说是从其他公司买的。记者提出看看车证及行进证，公司另一名作业人员在手机上翻开该车的行进证，记者见该车一切人是名为“上海趣享”的公司，运用性质是预定租借车性质，营运资历到2026年7月。

记者问这名作业人员，为何不将买来的车辆一切人改为自家公司，其称有营运证是不能过户的。

“咱们行进证、车证都不给（司机），正常跑就行了。行进证都在公司，咱们一切车都不给，不是针对谁的。”该作业人员说。

滴滴出行（北京）网络途径技能有限公司：滴滴将司机头绪转给另一家“凯科出行”公司

记者在58同城上留意到一条“无车也能跑网约车-滴滴”的招募信息，发布者是滴滴出行（北京）网络途径技能有限公司，作业地址注明在“未央露台八路11号滴滴出行司机中心西安三桥店”，职位概况里介绍“咱们是滴滴官方，不是外包公司；月均匀收入8000-15000元，多劳多得”。

记者投递简历后，该公司招聘助理私聊里回复：会在24小时之内经过滴滴途径联络，留意接听电话。第二天上午9时，记者接到一虚拟号的来电，对方称是滴滴职工，能够加微信，给记者一个公司的地址碰头聊。

其微信名是“滴滴官方途径”加个人昵称，发来的公司地址坐落西安市朱雀大街南段西安城南客运站D栋一层。

该门店体量不小，门头的色彩是标志性的“滴滴橙”。门头上印着滴滴出行的LOGO，LOGO右侧有行大字“租买车官方授权店”，其下印着一行小字“凯科城南客运站店”。

记者上到二楼，看见过来咨询租、买车事务的人不少。向前台阐明是经过58同城过来的后，一名赵姓职工接待了记者。

与其交流的近1个小时里，赵姓职工谈到了许多信息，着重自家店面运营了10年，在西安做得数一数二，一个月能租出四五百辆车。

问到门店与滴滴的联络，赵姓职工说，滴滴在西安没有总部都是授权店，他们门店是西安最大的滴滴官方授权直营门店。司机经过58同城、滴滴车主App向滴滴官方咨询跑网约车的，官方会将西安区域的头绪搜集转给授权店。

“（滴滴在西安）一个月一万二三条头绪，咱们店一个月都要接受七八千条。相同的，咱们店租车率高是有原因的，给这么多头绪要完结转化率。”赵姓职工表明，记者是经过滴滴转发的头绪过来的，租车方针相对灵敏许多，想租多久就租多久，租3个月也能提早还车。他们门店财物达七八千万元，有两千多辆车。由于一个公户下只能挂1000辆车，所以他们开了4个户——凯科出行、曹京网约、凯宾网约、国翔。

赵姓职工说，店里职工40多位，其间专门担任招募司机的职工有十二三位。哪怕其他网约车公司关闭了，他们公司都不会。“职业里宣称是0押金、跑9000元流水给发底薪4500的公司都是骗司机的。”

赵姓职工拿出一份门店的《2024年9月自营经租车辆报价单》，单子上有吉祥帝豪EV500、比亚迪秦EV405、比亚迪秦EV450、丰田BZ3、红旗E-QM5等十多种车型，续航、公里数、押金、租期与租金写得很清楚，并且终究一项补白着车证状况——分为“带证”与“处理中”两种。记者留意到，带证的车在运营途径一列写着“全途径”。而车证“处理中”的车只需曹操60能上滴滴和曹操双途径，其他的车型只能跑滴滴。

至于租车和买车的方式，他介绍，带证的车月租金在4000元左右，不带证的车月租金3000多元，以不带证的比亚迪秦EV450为例，租金是3600元/月。租金经过流水代扣的方法交，每月扣完后，司机可提现剩余流水。

押金是6000元，钱交到滴滴途径。依照途径的规矩，交纳方案有两种：一种是“4+1+1”，即司机先交4000元提车，剩余的2000元跑车首月、第二个月流水代扣1000元；另一种“3+1.5+1.5”即司机先交3000元提车，剩余的3000元跑车首月、第二个月流水代扣1500元。

他称，押金怎样交都是司机自己的钱。车子发生剐蹭或许违法，处理完后门店该退多少就退多少。假如司机一天跑11个小时，流水大概在400多元，一个月的流水就在一万二三，除掉租金、充电的本钱，落在手上的钱在8000元左右。

记者以押金高为由表明再考虑，赵姓职工终究提出方案，能够租一个月的车，押金相对少一些。至于怎样交，他说：“你把钱（押金）交到咱们公司，咱们公司给你微信转6000元，拿着咱们的钱给滴滴交。”

谈到买一辆车用于营运，他介绍，“先买车、再挂证”，挂证的时刻在半年至一年，费用是1.5万元，加上稳妥，新车的价格比4S店多2万多元。此外，买车首年免处理费，次年开端司机向公司交3600元/年的处理费。假如不想跑了，能够易手给其他司机。

那究竟有没有车证？赵姓职工说，西安想退掉路上跑的绿色租借车比亚迪e5，让比亚迪和吉祥下一年往西安投进两万辆车，所以本年的车证一向压着。不管是高德、滴滴仍是曹操途径，本年都没有发证。假如是买车，新车没下证期间，假如遇到运管查车他们全担任。假如租车，他们相同确保营运期间被运管查全担任。“（门店）下面便是雁塔区运管，他们就不挡咱们的车，你说是凯科的车，就直接走了。一般状况下，当天一会会、一两个小时你就把车开走了，假如是超越两三天，给租金延个两三天或许你过来换个车接着跑。”

>>网约车司机实在阅历“算法操控着你的收入”“这样跑便是在玩命”

跑网约车的现实状况真得像上述几家网约车“服务公司”说得那样吗？在10月下旬的一个深夜，西安高陵区某个电动轿车充电站，几位网约车司机苦笑着说，收入没有“轻松过万”，个人没有时刻自在，乃至“连撒尿自在”都没有。

本年35岁的鲍师傅此前是做建材生意的。由于职业不景气，本年6月底从北辰路一家网约车“服务公司”租了一辆春风风行在及时途径上跑。考虑到以流水代扣的方式交租金，租车公司便有权在途径上锁他的流水，就爽性每个月提早将3800元的租金微信转给公司。

鲍师傅拿到车时，车的公里数是3万多。他跑车不到4个月，车的公里数变成了7万多。

“我底子早上6点30出门，晚上12点左右到充电站。一天在线时长14～15个小时，有顶峰期就在16个小时。”

这种熬时长、高强度的跑法，鲍师傅一个月的流水能抵达1万3～1万4。而扣除车租、一个月不少于1000元的充电费、吃喝本钱，他拿到手的钱在8000～9000元。

“经过跑网约车挣钱太费力了，一个月假如不跑1万2以上的流水，熬成这个姿态底子不划算。”鲍师傅说，他正午不歇息，途径设置司机接连上线时长4小时会强休20分钟，他一天靠途径强休，歇息两次即40分钟。

“晚上给车充完电，我回家底子到清晨1点了。接连10天这样跑，中心有一天我有必要早上睡到八九点。”鲍师傅说，他最近身体呈现了脊背疼、腰疼的症状。

记者向鲍师傅求证，在及时出行的途径上跑，是否像网约车“服务公司”司理说的那样，司机能拿到途径一个月1000-1500元的奖赏？

鲍师傅称，途径的确有冲单奖等奖赏，但对司机来说使命很难完结，他本周有一天牵强在顶峰时段完结了途径规矩的接奇数，拿了50元的冲单奖。一个月1000～1500元的奖赏，他底子拿不到。

“他这样跑便是在玩命，有一天晚上他在充电站的沙发上睡着了，空调开得特别冷，他就穿戴短袖，我叫了他几回都叫不醒人。”另一名开网约车的鲍师傅（43岁）说。

这位鲍师傅（43岁）已将车退回给三桥一家网约车“服务公司”。原因是他跑车半年多，眼睛现已花了，晚上看红绿灯散光。

“我是为了陪孩子上学，时刻能自在点才跑的车。成果不谈时刻自在了，撒尿自在都完成不了。我一般早上7点开端接单，下午1点2点回家午休，4点再出来，接单到晚上10点。这样跑，一天的在线时长10小时左右，日流水300多元。”

鲍师傅（43岁）说，依照他的“佛系跑法”，扣除车租金3800元，至少1000元的充电费，半年曩昔他手上没有余钱。他还向记者说到，市面上对外租借的一些主流网约车车型，跑起来并不安全。“凡是路面有水，司机就不敢踩刹车。假如踩了，车直接就滑出去了。在高速上，车速只需上120，车身就很轻，只能开到80、90码……这是对乘客和司机安全的不担任。”

鲍师傅（43岁）租的是一辆北汽eu5。一旁的何师傅弥补说，他知道的除了比亚迪秦ev、威马的一款车和红旗的一款车，其他路上跑的常见网约车型，司机雨天开车要特别慎重。

何师傅，37岁，从2023年12月开端跑车，本来给自己定的方针是跑够一年再另做方案。现距一年还差两个多月，他却预备退车。

何师傅先后换了3家网约车“服务公司”。第一家在西安高新区，车租3900元/月，押金3000元，租期半年。公司押着行进证，他跑车3个月后，车才办下来网络预定租借轿车运送证。

“这家公司要求我在喜行上跑车，以流水代扣的方式交租金。我每个月跑到第二个周，才干跑够3900元。喜行的规矩是每周三才干提上星期的流水，相当于每个月的第三个周我才有进账，进账底子在六七百元。等第四个周，才干原原本本说到上星期的流水。”

何师傅称，由于途径的提现规矩和网约车“服务公司”扣月租的方式，新手跑车手上有必要有3000元，不然难以作业。从第一家公司退车时，他账上的流水不行一个月的车租，加上七八条违法，终究3000元押金全被抵扣了。

从第二家公司租车时，何师傅可谓踩到“雷”。他租期签了3个月，押金交了500元，成果跑车到第8天，车子忽然消失不见。原来是租车公司欠上游公司租金，车被上游公司收回了。

经同行引荐，何师傅找到第三家租车公司。他租了一辆威马E5，月租3900元。有天晚上，车在充电站充电时，他忽然遇到有人前来拖车，原因是他在公司要求的途径上没有跑够流水，还差了两天的租金。

“公司不联络我就直接拖车，也是为了赚拖车的费用。合同上规矩，拖车费用2000元需求司机付出。”何师傅告知记者，每逢他从网约车“服务公司”换车或退车时，车损底子扣500元左右。

“开端租车时，公司的人称有优惠，几千元的月租当天租车能减100元。实践上，这减的100元终究得经过车损还回去。租金算计减了多钱，车损就得交上多钱。”

何师傅开端跑车时，就像鲍师傅（35岁）那样熬时长。但几个月后，他身体承受不了，一起途径的抽佣规矩让他对网约车职业悲观了。

“本年夏季平峰期，我跑车的起步价在7.87元，现在降到7.11元。滴滴、高德为了抢乘客，推出‘一口价’‘优惠价’等方针，但价格优惠的部分彻底由咱们承当，途径的抽成并未削减。”

“一天至少跑20单，才干跑到300元的流水。扣除租车的本钱130元、充电费40元左右，司机拿到手就130元左右。而途径从司机跑的20单里，最低能抽80元。”

何师傅首要跑的是滴滴，在滴滴软件上他参加了一个有40多名司机的小队，每天咱们的流水会进行排名。何师傅给记者看了几天的排名数据，流水有500元以上、400～500元、300～400元、200～300元、200元以下的几个区间。底子上，一天跑到400元流水以上的司机仅三四位，流水在300～400元区间的司机比较多。这几天里，只需一天，一名司机的流水跑到了500元以上。

“不是咱们不卖力跑，是途径的算法操控着你的收入。如同魔咒相同，大多数司机一天跑的流水抵达必定额度后，再想跑多点会很难，接下来途径会接连给你派起步价的单子，单子质量直接下降，很难接到大单。”何师傅说，受困于途径的算法，过了新手保护期，他后期哪怕一天跑12个小时以上，日流水好的话400多元，大多数状况在300～400元。扣掉车租、充电费，他一个月拿到手的钱就五千多元。

>>网约车途径的说法：注册成为司机后能够边跑边办证

记者暗访时，网约车“服务公司”的人说到滴滴途径、高德系下的及时用车等途径能够入驻无运送证的车辆。

近来，记者拨打了滴滴司机招募热线400-000-3000进行核实，承认咨询快车司机事务问题后，随即转接至人工客服。记者与人工客服承认跑车城市在西安后，客服告知了西安参加快车司机的条件：驾龄满3年，没有暴力犯罪，近3个接连的记分周期之内没有被扣满过12分的记载，需求陕A、陕U的车牌，车要8年以内的新能源车。

以上条件满意后，结合当地的网约车方针，驾驶员在“滴滴车主”上挑选快车车主注册，上传驾驶证、行进证，提交后等候途径审阅经过才干够接单跑车。

记者问，跑快车要求有人证和车证吗？

客服称，西安是需求办的，但注册环节没有要求上传。等材料审阅经过今后，再去补办来得及。在App的个人中心有一个“合规认证”，上面有处理流程。

那注册好后，能够边跑边办证吗？

人工客服回复，是能够边跑边办。途径会考虑所在城市的办证时刻和审阅验证时刻，有一个宽限期。在宽限期内能够正常接单，宽限期过了后还没办证影响接单。先注册，注册经往后在“合规认证”看宽限期有多久。

其他，滴滴途径上顺风车和快车能够一起注册，专车不能直接注册，是由快车升上去的。

在及时司机的App上，记者将加盟城市挑选在西安后，挑选“成为司机”，在提交注册材料的环节，上传身份证、驾驶证、行进证、车辆相片及人车合影照，其他，还要承认网约车驾驶证信息和网约车运送证信息，记者点开后，里边有两个选项“已有”与“暂无”，挑选“暂无”也算完善了信息。

没有车证和人证，能够在途径注册跑车吗？

及时司机的在线人工客服回复：主张司机先注册，会有专员审阅。途径呼应政府要求，请司机赶快处理人证/车证并上传，防止影响接单。

一位继续重视着西安网约车商场的人士告知记者，西安的网约车商场，滴滴占有了6成，高德系途径占有了4成。现在，网约车途径在西安面向司机的抽佣份额均匀在23%～25%。

与滴滴不同，高德是聚合途径，聚集了许多规划较小的网约车途径。乘客在高德打车，这一单高德抽取9%，高德建立的技能服务部分抽取4%～5%，到这些小型网约车途径手里的只需12%。这12%要用于投进薪酬、租借场所、技能保护、给运力公司返点，真实的赢利不到3%。

“为了挣钱，途径与运力公司协作，运力公司经过车企、4S店将许多的车投到网约车商场，租卖给驾驶员，让他们参加网约车司机的大军。但现实状况是，一个城市运力需求安稳的状况下，运力越多，司机均匀的收入越少。并且，主管部分会根据运力需求适量发放营运证。考虑到等证需求时刻、营运车比一般车投保的金额高，营运年限到了后没有一般车变现的价值大这些要素，运力公司直接租卖给司机没有营运证的车辆，宣称公司承当被运管查办的危险。运力公司、网约车途径靠着网约车司机把钱赚了，司机只能熬时长赚个辛苦钱，还得谨防市面上所谓网约车‘服务公司’层出不穷的套路。”

>>西安市租借轿车处理处：提出四条补救办法，协助司机保护本身权益

网约车“服务公司”对外的说法是真是假？网约车途径为何能入驻无证车辆？能否从途径下手清退不合格的车？网约车司机遇到问题该怎样维权？就这些问题，11月7日华商报劲风新闻记者采访了西安市租借轿车处理处。

关于网约车“服务公司”本年西安没有发网约车运送证的说法，西安市租借轿车处理处回复该说法不事实。

“本年4月17日开端，为合作网约车职业展开‘清网举动’，咱们暂停了一段时刻网约车答应作业，国庆节后，咱们现已有序康复网约车车辆答应作业。”西安市租借轿车处理处作业人员说。

那网约车“服务公司”说遇到车管查车他们兜底，这靠谱吗？

西安市租借轿车处理处回复，从事网约车运营人员和车辆，应依法别离获得《网络预定租借轿车驾驶员证》《网络预定租借轿车运送证》。

关于网约车途径向无证车辆派单，该行为归于违法行为，从一起违法的视点剖析，途径在一起违法中起主导作用，车辆一切人和驾驶员在一起违法中起次要和辅佐作用，法律部分可对途径、车辆一切人和驾驶员一案三罚。

“从逻辑上讲，途径接入无证网约车并派单是发生非法网约车的本源。从源头管理的视点而言，要点查办途径，确实是更简单清退非法网约车。并且据咱们了解，对途径处分金额相对较高，愈加具有震撼作用。”西安市租借轿车处理处作业人员说。

那么，网约车司机究竟该怎样确保自己的权益？

记者了解到，针对部分网约车运力公司虚伪宣扬许诺、合同欺诈等损害驾驶员合法权益行为，职业处理部分联合法律部分在本年8月份揭露发布了《西安市网约车运营危险提示》，整理出了网约车“服务公司”违法违规运营危险、“上班方式”“保底方式”运营危险、“购车挂靠”运营危险、“以租代购”运营危险、“许诺办证”危险、“高薪招聘”危险和“无证营运”危险，共七种损害驾驶员权益的首要危险和行为。

对此，西安市租借轿车处理处也针对性地提出了六条躲避办法，包含深化了解法规方针、仔细调研商场营收状况、考取网约车从业资历证、慎重挑选租车公司、慎重挑选车辆、慎重签定购车合平等。

驾驶员遇到问题后，怎样保护本身权益？西安市租借轿车处理处提出了四条补救办法：

1.发现所租车辆无《网约车运送证》的，及时向职业处理部分和交通法律部分告发。

2.遇到合同纠纷难以洽谈处理的，及时向商场监管部分告发，并可将对方起诉至法院，经过司法途径妥善处理。

3.遇到“一车两卖”“收钱跑路”等涉嫌欺诈状况的，第一时刻向公安部分报案。

4.呼吁广大网约车驾驶员以及方案进入网约车职业从业的驾驶员朋友，不要盲目信任部分网约车运力公司的虚伪宣扬和许诺，仔细阅览职业处理部分和法律部分发布的《西安市网约车运营危险提示》，以防备躲避有关危险，确保本身合法权益。遇到合法权益被损害时，及时向职业处理和法律部分等相关单位反映。

西安市租借轿车处理处表明，在今后作业中将进一步加强与商场监管、公安等部分的联合监管办法，与相关部分一起确保驾驶员权益，保护职业安稳。

原标题：【华商记者暗访】被租车公司套路，被途径算法威胁，网约车司机权益该咋确保？

来历：华商报

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